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起重机的柴油机调整
  • 文章作者:
  • 文章来源:开封市宏达路桥设备厂
  • 加添时间:2014-4-9
  • 浏览次数:

   起重机的柴油机调整包括气门间隙调整、喷油提前角的调整、喷油器的调整、喷油泵的调整等内容。

 
起重机的柴油机调整包括气门间隙调整、喷油提前角的调整、喷油器的调整、喷油泵的调整等内容。 
    (一)气门间隙的调整 
    与起重机配用的柴油机进行技术保养和检修时 
气门间隙及配气机构的调整方法如下:一般都要对气门间隙进行检查与调整 
    (1)拆卸气缸盖罩,检查并拧紧、压紧气门摇臂轴支座的螺母。 
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    (2)将曲轴旋转到第一缸活塞处于上止点位置,此时飞轮壳上的观察窗处的记号正好对难飞轮上“o”刻线,或曲轴皮带轮上“o%刻线正好与正时齿轮室盖上的指针对准。 
    (3)用厚薄规分别插入第一缸进、排气门与摇臂之间,检查并调整进、排气门间隙,保持冷态间隙为说明书中的规定值。此后,根据气缸工作顺序,依次将曲轴转动,调整各缸的气门间隙。 
    (二)喷油提前角的调整 
    为了获得柴油机最经济的燃油消耗率和良好的运转性能,喷油提前角必须调整适当。起重机使用的柴油机喷油提前角一般为18。i1。。喷油提前角劝调整方法如下: 
    (1)排除燃油系统中的空气,反复转动曲铀使油泵充满燃油。拆去第一缸高压油管,吹去出油阀紧座接头孔内的盛油,按正向缓慢转动曲独,井密切注意接头孔内油面,当油面发生波动的瞬间,立即停止转动曲轴。 
    (2)查对飞轮壳观察宙上止点记号对准飞轮上刻度(或曲独皮带轮上刻度)是否符合以上规定的最佳角度。 
    (3)若提前角过大或过小,可取下齿轮室盖上的前盖,松开喷油泵正时齿轮座上3只走马孔上的螺栓进行调整。若提前角过大,可将齿轮座走马孔相对于紧固螺栓逆时针方向转过一个角度;若提前角过小,可向相反方向转过一个角度。如图2—39所示。 
    如果走马7L调整位置不够用,可松开喷油泵法兰上的螺母进行调整。从前端向后看油泵顺时针转动,喷油提前角减小;逆时针转动,喷油提前角增大。 
    (三)喷油器的调整 
    喷袖器的试验和调整是在喷泊器试验器上进行的.目的是调整其喷油压力,观察雾化质量,试验过程中排除故障。当喷油器的喷油压力过高或过低、喷油