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起重机的接地保护讲解(下)
  • 文章作者:管理员
  • 文章来源:开封市宏达路桥设备厂
  • 加添时间:2014-6-3
  • 浏览次数:

4) 单跨内仅有一处接地分为两种情况:

由大车运行轨道到大地只有一根接地线;虽有两根以上接地线, 但仅有一根有效,其余的已起不到保护作用。不起作用的原因良多,例如接地体的电阻值太大了,划定不大干4欧姆,有的达到20欧姆,最大的到62欧姆;有的单位只用一根铝线浅埋在土里作为接地线,极易松脱;也有的接地线实际已断裂或开焊。

5)采用保护接零在低压中性点接地电网中,应当采用接零保护。但在检修中发现个别单位把一部门起重机接零保护,另一部门起重机接地保护,这是不利于安全的。因为接零系统的电气设备就不能再接地。

造成接地不合格的原因是多方面的,但主要因为对接地的理解不够准确,或者在轨道整修以后忽略了接地线的焊接。当然也有的是因为企业规模小,没有把起重机的电气安全放在重要位置上。实际上当起重机发生漏电情况时, 保护接地或接零是保证人身安垒的大事,应该引起使用单位足够的正视, 应根据国家的有关尺度和划定,建立按期检查轨制,加强管理,杜尽因起重机漏电造成的人身伤亡事故。

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