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架桥机制动器的零件与制动轮的报废标准有哪些关联?
  • 文章作者:
  • 文章来源:开封市宏达路桥设备厂
  • 加添时间:2016-12-5
  • 浏览次数:

架桥机制动器的零件与制动轮的报废标准有哪些关联?

    当架桥机制动器的零部件符合报废规定条件时应报废,更换新零部件。零件有下列情况之一应报废:

    ①杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹;

    ②弹簧出现塑性变形或断裂;

    ③制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的50%;

    ④销轴或轴孔磨损达原直径的5%。

制动轮有下列情况之一应报废或处理:

    ①有裂纹;

    ②轮面凸凹不平≥15mm,否则应重新车光;当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%,其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时应报废制动轮。

    开封市宏达路桥设备厂是以生产架桥机、门式起重机、桥面吊机、全回转门座式起重机、单双梁行车、造桥(槽)机(即移动模架)、运梁车等桥梁大型设备为主的股份合作制企业。

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