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国内客运专线最先进架桥机投入使用
  • 文章作者:管理员
  • 文章来源:开封市宏达路桥设备厂
  • 加添时间:2014-5-11
  • 浏览次数:

    据报道近日,JQDS900型过隧架桥机已投入京福客运专线使用。该设备是目前技术最先进、科技含量最高的客运专线架桥机,用于时速350公里和时速250公里的客运专线900吨级箱梁的架设。它最大的特点是在YLS900过隧道运梁车配合下,不进行大的拆解,只要通过部件的转换和折叠便能通过隧道,并能满足隧道口零距离及负距离(不大于12米)架梁,可以架设32米和24米双线整孔箱梁,适应架设的最小曲线半径为1500米,最大起重量900吨。本次架梁所用的JQDS900型过隧架桥机,现全国仅有三台,另外两台正在拼装阶段。

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